云南驛飛機(jī)第五修理廠舊址

位于祥云縣糧油收儲公司板橋直屬庫

1941年，駝峰航線開辟后，美國空軍基地司令部進(jìn)駐云南驛機(jī)場。隨后，在祥云縣板橋村的一個(gè)山箐內(nèi)建起飛機(jī)修理廠（所）。這里三面環(huán)山，距離滇緬公路300余米，地形隱蔽，交通便利，整個(gè)廠占地約60畝，蓋有用于修理飛機(jī)的大棚房，還有十余幢、共四五十間各類修理車間。該修理廠名為“云南驛飛機(jī)第五修理廠”，內(nèi)設(shè)辦公廳和裝備股、機(jī)修股、白鐵股、木工股等。辦公廳負(fù)責(zé)整個(gè)廠的行政管理、修理協(xié)調(diào)及后勤保障等工作；辦公廳外還設(shè)有一個(gè)守備連，負(fù)責(zé)警衛(wèi)工作，并配備了報(bào)警器。機(jī)修股主要負(fù)責(zé)飛機(jī)檢修，其車間規(guī)模較大，能容納3架飛機(jī)。

整個(gè)修理廠共有500多人，技工多來自上海、浙江、安徽等地。當(dāng)時(shí)，修理廠已通電照明，村里設(shè)有路燈，還搭建了戲臺，周圍住戶的門頭上都安裝著綠鐵皮制作的門牌，標(biāo)有“A××號”字樣，這里也被稱為“小紐約村”。

1945年9月，日本投降后，第五修理廠遷往重慶，后又遷至上海。美軍人員把剩余的炮彈、子彈進(jìn)行了銷毀。之后，該修理廠由航空38站來接管處理。中華人民共和國成立后，航空38站撤走，該修理廠移交地方管理，后劃歸祥云縣糧食局，設(shè)立板橋糧管所，現(xiàn)名為祥云縣糧油收儲公司板橋直屬庫。

（文字由中共大理州委黨史研究室提供）

來源：大理日報(bào)