▲在深圳灣越冬的候鳥。 深圳晚報記者 李晶川 攝

深圳新聞網(wǎng)2025年10月12日訊 10月11日是世界候鳥日。深晚記者獲悉，近日，江蘇省東臺市沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)合北京林業(yè)大學(xué)東亞—澳大利西亞候鳥遷徙研究中心和深圳市紅樹林濕地保護(hù)基金會在東臺市條子泥濕地啟動防鳥撞設(shè)施改造項目，進(jìn)一步提升鳥類保護(hù)成效。

這一做法與深圳近年來推動的“為鳥關(guān)燈”“光環(huán)境治理”等舉措不謀而合，共同構(gòu)筑起守護(hù)候鳥的生命通道。網(wǎng)友直呼暖心，不少專家也點贊這一舉措。

江蘇東臺條子泥濕地

啟動防鳥撞改造

位于江蘇省鹽城市東臺市的條子泥濕地是東亞—澳大利西亞候鳥遷飛通道的關(guān)鍵節(jié)點，世界自然遺產(chǎn)中國黃（渤）海候鳥棲息的重要組成部分。每年，有數(shù)百萬只水鳥在此南來北往、繁衍生息，勺嘴鷸等百余種國家重點保護(hù)野生動物在此棲息。

來自北京林業(yè)大學(xué)等單位的專家團(tuán)隊除采用基本的防鳥撞貼紙設(shè)計外，還從條子泥濕地選取了幾種具有代表性且體型各異的水鳥，以趣味“排排站”的方式完成視覺設(shè)計，在有效防范鳥撞的同時，也實現(xiàn)了科普教育與空間美化的雙重功能。目前，條子泥濕地四號驛站已完成改造措施。

為鳥關(guān)燈是城市溫度

更是城市態(tài)度

而在深圳，鳥撞防治與光污染控制同樣走在國內(nèi)前列。

近年來，深圳晚報持續(xù)關(guān)注城市環(huán)境對候鳥的影響。2023年，《深圳晚報》刊發(fā)題為《關(guān)燈，讓鳥兒好好睡覺》《深圳有了全國首棟“鳥類友好型建筑”》等多篇報道，從小視角，呈現(xiàn)了深圳公園夜晚提前閉園關(guān)燈，企業(yè)建筑為鳥類貼“防撞膜”，突出“以鳥為朋，是為鵬”的城市溫度和態(tài)度。

北京大學(xué)深圳研究院特聘研究員翟生強表示，建筑大樓的鏡面效應(yīng)、夜間人造燈光、海邊燈光的直射等，均會對鳥類的棲息或遷徙造成影響，甚至對整個生態(tài)系統(tǒng)也有一定負(fù)面作用。

深圳不僅理念先行，更在政策與技術(shù)上持續(xù)突破。2023年6月1日，《夜間光環(huán)境區(qū)域限值》（DB4403/T 333—2023，以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）正式實施?！稑?biāo)準(zhǔn)》形成了一部具有深圳特色、填補國內(nèi)空白的光環(huán)境質(zhì)量地方標(biāo)準(zhǔn)。

翟生強認(rèn)為，上述《標(biāo)準(zhǔn)》的實施，讓城市光環(huán)境守護(hù)有據(jù)可依，不僅有利于鳥類的守護(hù)，更是城市更高品質(zhì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要體現(xiàn)。

今年，廣東省深圳生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站繼率先在國內(nèi)發(fā)布首個夜間光環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，近日還聯(lián)合武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院等成功繪制出全國首套高精度光污染地圖。地圖打通光環(huán)境監(jiān)測評價壁壘，可作為城市光環(huán)境的“問題診斷書”，也是實現(xiàn)精準(zhǔn)治理、科學(xué)控光的“目標(biāo)導(dǎo)航圖”。

隨著候鳥遷徙季的到來，翟生強建議，在時間上，具備條件的濱海公園可以在晚上8時，就開始階梯式地降低燈光照明度。“很多候鳥遷徙是在200米以上的高空飛行，因此降低燈光對高空的照射，減少對鳥類的影響很有必要?！钡陨鷱娬f。