http://daily.clzg.cn/html/2025-08/13/content_305204.htm

今年“五一”期間，東川泥石流國際汽車越野賽暨中國汽車越野拉力錦標賽東川站如期而至。作為全國唯一以泥石流地形為特色的國家級賽事，復雜多變的地形，給車手和賽車性能都帶來了不小的挑戰(zhàn)。一名賽車手在接受采訪時說：“在這里比賽，除了上演速度與激情，還能感受到大自然的力量，也能看到人類智慧的閃光?！蓖ㄟ^泥石流汽車越野賽，東川不僅成功治理了地質災害，還打造出一條“泥石流經(jīng)濟帶”，實現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟效益雙贏。

傾力打造“越野界的珠穆朗瑪峰”

在昆明市東川區(qū)，有被稱為“世界泥石流天然博物館”的小江流域。這里曾因長期礦產(chǎn)開采導致生態(tài)惡化，泥石流頻發(fā)，水土流失嚴重，輸沙量一度占整個金沙江流域的68.5%?！耙郧斑@里一到雨季就泥石流泛濫，沖毀農(nóng)田和村莊，現(xiàn)在卻成了賽車手的樂園?！睎|川區(qū)教育體育局體育科科長彭華站在小江岸邊，指著蜿蜒的賽道感慨道。

東川的生態(tài)逆襲始于一場持續(xù)半個多世紀的泥石流治理大會戰(zhàn)。20世紀60年代，面對小江流域年均28次的泥石流爆發(fā)頻率，中國科學院在此設立全國首個泥石流觀測研究站?？蒲腥藛T與當?shù)馗刹咳罕姫殑?chuàng)“山頂戴帽子、山腰系帶子、山腳穿鞋子”的立體治理模式——在海拔1600米以上難造林區(qū)，用“漏斗底魚鱗坑”技術解決樹苗存活難題；在山腰107條泥石流溝修建258座攔沙壩，僅蔣家溝就形成13道階梯式壩群；在山腳創(chuàng)新“肋坎槽”“V形槽”排導系統(tǒng)，將泥石流約束在固定通道。

“這些工程既是防災設施，也是越野賽道的雛形?！睎|川區(qū)泥石流防治研究所負責人指著排導槽解釋。數(shù)據(jù)顯示，通過“穩(wěn)攔排改”綜合治理，東川泥石流年均發(fā)生次數(shù)從28次降至不足1次，小江輸入金沙江泥沙量減少74.7%，相當于每年為長江減淤400萬噸。

這場治理攻堅戰(zhàn)不僅有工程措施的硬投入，更有制度與科技的軟支撐。東川在全省率先推行領導干部離任綠色責任審計制度，將生態(tài)修復納入政績考核；成立專門的泥石流防治研究所，累計獲得9項發(fā)明專利，制定的《干熱河谷新銀合歡造林技術規(guī)程》成為云南省地方標準。位于蔣家溝的中科院東川泥石流觀測研究站，更成為國際上觀測歷史最長、設備最完善的山地災害研究平臺，2024年啟用的“山地災害大尺度動力學模擬實驗平臺”，為全球泥石流防治提供了“中國智慧”。

數(shù)十年持續(xù)攻堅取得顯著成效：全區(qū)年均泥石流發(fā)生次數(shù)從20世紀90年代前的28次降至不足1次，水土流失面積較2000年減少近30%，小江輸入金沙江的泥沙量降至最高峰時的25.3%。曾經(jīng)溝壑縱橫的土地上，29.8萬畝荒山變身林地，森林覆蓋率在“十三五”期間年均增長1.89個百分點。

通過系統(tǒng)治理，東川層巒疊嶂的山川披上綠衣，不僅為當?shù)乩习傩仗峁┝肆己玫纳瞽h(huán)境，也為東川的農(nóng)文旅轉型提供了生態(tài)支撐。

科研人員發(fā)現(xiàn)，泥石流沖刷形成的獨特地貌，恰是天然的越野賽道。2004年，東川舉辦首屆泥石流汽車越野賽。當時僅有27輛賽車參賽，賽道也較為簡陋。然而，這場賽事卻讓外界看到了東川泥石流地貌的獨特價值。如今，東川泥石流越野賽已升級為國際賽事，吸引來自多個國家、地區(qū)的頂尖車隊，成為全國三大越野賽事之一。

“這條賽道最大的特點就是‘永不重復’，”彭華介紹，“泥石流的沖刷會不斷改變地形，車手們每次都面臨全新的挑戰(zhàn)?！眹H汽聯(lián)的專家考察后認定，這是全球唯一將地質災害治理與極限運動相結合的賽道，堪稱“越野界的珠穆朗瑪峰”。

賽事帶火一座城

這場為期5天的“速度與激情”盛宴不僅點燃泥石流賽道，更引爆東川全域文旅消費的熱潮。以賽事為引擎，東川跑出文體旅融合發(fā)展“加速度”。據(jù)統(tǒng)計，賽事期間，東川餐飲、住宿、出租車等行業(yè)均迎來客流高峰，營業(yè)額同比翻番，“東川大集”單日客流超2萬人次，展現(xiàn)“體育 文旅”深度融合的強大經(jīng)濟驅動力。

值得注意的是，賽事已被納入“跟著賽事去旅行 暢享有一種叫云南的生活”2025年云南省“體育賽事進景區(qū)、進街區(qū)、進商圈”活動目錄。這一特色品牌賽事已成為一次生動的城市形象展示，實現(xiàn)“一場賽”撬動一座城，以品牌賽事賦能城市發(fā)展。

東川區(qū)文化和旅游局有關負責人介紹，依托賽事IP，東川打造了“春賽道、夏紅土、秋豐收、冬溫泉”的全季旅游模式。2024年全年，東川區(qū)累計接待游客435.86萬人次，同比增長20.29%；實現(xiàn)旅游總花費42.1億元，同比增長16.67%。

東川區(qū)主要負責人在接受采訪時表示，賽事經(jīng)濟已經(jīng)成為東川區(qū)城市轉型的關鍵抓手：“19年前，東川因資源枯竭陷入困境；如今，我們通過‘泥石流賽道’這張名片，讓第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)從1000人增至3萬人，2024年旅游花費突破40億元?！蔽磥恚瑬|川將深化“跟著賽事去旅行”品牌建設，規(guī)劃建設賽車主題商業(yè)街、泥石流越野體驗基地，推動“短期流量”轉化為“長期留量”。

在賽道沿線的阿旺鎮(zhèn)，曾經(jīng)的貧困村如今開起了民宿、農(nóng)家樂。彝族村民張美花說：“去年比賽期間，我家小院住了60多名工作人員，收入比種地高多了?！睋?jù)初步統(tǒng)計，賽事直接帶動消費超8000萬元，間接拉動餐飲、住宿、特產(chǎn)銷售等產(chǎn)業(yè)鏈，受益農(nóng)戶超過2000戶。

特色農(nóng)業(yè)借勢“出圈”

東川的干熱河谷氣候適合種植早熟果蔬，但過去因交通不便，優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品賣不出好價錢。如今，借助賽事流量，東川面條、東川大洋芋、早春桃等優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品銷售火爆。

“以前我們的桃子、西瓜都要拉到昆明賣，現(xiàn)在游客直接在地頭搶購。”拖布卡鎮(zhèn)的果農(nóng)劉榮津笑著說。當?shù)卣€推出“東川大集”，讓農(nóng)特產(chǎn)品與賽事、旅游深度融合，形成“體育 農(nóng)業(yè) 文旅”的新業(yè)態(tài)。

作為資源枯竭型城市，東川曾因銅礦枯竭陷入發(fā)展困境。如今，泥石流治理中產(chǎn)生的河砂、礦渣等“廢料”被加工成建材，形成了年產(chǎn)值26.8億元的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。云南中洲海綿公司利用尾礦生產(chǎn)海綿城市建材，年產(chǎn)值超3億元。

“東川區(qū)充分利用巖石裸露、不宜耕種的荒山，建成光伏電站，發(fā)展清潔新能源，光伏產(chǎn)業(yè)呈井噴式發(fā)展。我們正在建設新能源產(chǎn)業(yè)鏈，未來東川不僅是越野勝地，還是綠色能源基地?！睎|川區(qū)工業(yè)和信息化局負責人表示，目前全區(qū)已建成光伏和風電項目20個，總投資超58億元。

東川的蛻變，不僅在于賽事本身的成功，更在于探索出一條“生態(tài)修復—資源利用—產(chǎn)業(yè)升級”的可持續(xù)發(fā)展路徑。“賽道上的攔沙壩、排導槽，本身就是泥石流治理工程。”中國林科院生態(tài)專家吳教授指出，東川的獨特之處在于，將防災工程與體育產(chǎn)業(yè)結合，既穩(wěn)定了地質災害點，又創(chuàng)造了經(jīng)濟價值。

東川的“兩山”故事證明，只要找到科學的轉化路徑，哪怕是最惡劣的自然環(huán)境，也能變成綠水青山就是金山銀山的生動實踐。未來，東川將繼續(xù)探索“生態(tài) 體育 產(chǎn)業(yè)”的融合發(fā)展模式，讓這條“泥石流經(jīng)濟帶”煥發(fā)更大生機，為資源型城市轉型提供更多“東川方案”。    記者伏立群報道