近年來，隨著低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展和我省低空管理改革試點深度運行，林草系統(tǒng)運用航空器積極賦能森林草原防火巡護、病蟲害防治、生態(tài)旅游和林下產(chǎn)品運輸?shù)然顒訄鼍埃瑢崿F(xiàn)了低空經(jīng)濟與生態(tài)保護的融合發(fā)展。然而，受作業(yè)環(huán)境復雜、部分通航企業(yè)水平參差不齊等多重因素影響，低空領域安全風險也日益凸顯。對此，省林草局堅持問題導向，加強林草系統(tǒng)涉通用航空安全生產(chǎn)管理，“三位一體”綜合運用制度約束、日常監(jiān)管、科技賦能等多種手段，系統(tǒng)構(gòu)建低空經(jīng)濟安全防護網(wǎng)，堅決守住安全底線。

一是抓制度機制，壓實安全責任鏈條。牢固樹立“安全第一”理念，將安全管理要求全面嵌入林草低空項目全生命周期。任務前，在項目立項論證、招標采購階段即明確資質(zhì)與安全門檻，在合同中細化安全條款與違約責任；過程中，加強動態(tài)監(jiān)督與風險管控；實施后，將安全表現(xiàn)作為驗收和績效考評核心指標，形成“立項—招標—合同—執(zhí)行—驗收—考評”的閉環(huán)管理體系，確保安全責任鏈條貫穿始終。

二是抓日常監(jiān)管，從嚴規(guī)范運行秩序。印發(fā)關于加強通航企業(yè)資質(zhì)核查有關工作的提示函，對林草系統(tǒng)在用的通用航空服務項目進行全面排查，重點核查合作企業(yè)的經(jīng)營許可證許可范圍與實際經(jīng)營內(nèi)容是否一致，嚴禁無證、超范圍或證照過期等企業(yè)參與。綜合運用遠程調(diào)看、現(xiàn)場檢查等方式，對作業(yè)人員、裝備及軟硬件設施狀態(tài)開展動態(tài)監(jiān)管，確保項目全程受控。持續(xù)強化與空管、民航等部門的協(xié)同聯(lián)動，互通信息、共享資源，做到安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置，切實把矛盾風險遏制在萌芽狀態(tài)。

三是抓實踐探索，強化科技創(chuàng)新運用。積極開展低空管理法律法規(guī)宣貫，支持和鼓勵一線業(yè)務骨干參加無人機操控資質(zhì)培訓認證，提高基層無人機技術(shù)業(yè)務能力。會同軍地相關部門赴高海拔地區(qū)組織大載重旋翼無人機飛行試驗，圍繞掛載、航行、可靠性等關鍵性指標進行系統(tǒng)評估，全面掌握適應高海拔作業(yè)需求的裝備性能底數(shù)，拓展無人機高空滅火、巡護等應用場景。聯(lián)合經(jīng)信、應急等部門舉辦安全應急裝備供需對接活動，集中推介一批技術(shù)成熟、適用性強的新型低空裝備，推動先進技術(shù)成果與林草管護需求的精準對接和轉(zhuǎn)化應用，加速推進新質(zhì)生產(chǎn)力向林草運用場景轉(zhuǎn)化，不斷筑牢林草綠色生態(tài)屏障。