今年以來，十堰市創(chuàng)新探索“低空＋生態(tài)”智治模式，將無人機技術深度融入疫木處置、疫情監(jiān)測、生態(tài)修復全鏈條，提升庫區(qū)生態(tài)承載力與水質安全保障能力。截至目前，全市已通過無人機運輸疫木2.2萬余株（約2400噸），節(jié)約運輸成本144萬元。

“空中通道”破解疫木運輸難題。針對山區(qū)疫木防治面臨的地形復雜、傳統(tǒng)運輸困難、焚燒污染風險高等問題，十堰在張灣區(qū)、鄖西縣、竹山縣設立無人機吊運試點。依托無人機，構建起高效“空中運輸線”。無人機單次飛行僅需4－5分鐘，即可完成60公斤松木段的吊裝、起運與落地作業(yè)，單次續(xù)航可搬運2－3次，運輸成本降低至60元／噸，較人工效率提升10倍以上。同時，這種運輸方式有效避免疫木樹皮脫落，將運輸損耗率從15％大幅降至3％以下，實現疫木安全高效下山。

“天空之眼”筑牢疫情防控屏障。以低空經濟為驅動，十堰構建“天空之眼”智慧監(jiān)測體系。利用無人機開展秋季松林普查，通過高清影像處理技術，精準提取變色松木位置信息，實現病枯死松樹“一棵不落”的定位。配套建立“發(fā)現－定位－處置”閉環(huán)管理機制，推動病枯死松樹“即死即清”，形成“全面防、全面清、全域清”的疫情防控格局，大幅提升林業(yè)有害生物智慧化防范水平。

“飛播造林”提速生態(tài)修復進程。在丹江口水庫庫周生態(tài)修復中，十堰深化近自然精準修復技術研究，借助無人機實施飛播造林。針對陡峭山體、植被受損區(qū)域，精準補植刺槐、木荷等鄉(xiāng)土闊葉樹種，優(yōu)化林分結構，構建混交林生態(tài)系統(tǒng)。無人機飛播造林，1天即可完成350畝造林任務，相當于20余人4天的工作量，林分修復成本降低超50％，為庫區(qū)生態(tài)功能提升按下“加速鍵”。